Isuzu D-MAX (Исузу Д-мах)

При этом в топ-версиях вся внешняя светотехника перешла на диоды. Общие черты салона остались прежними (в них, кстати, легко угадывается когда-то продававшийся в России внедорожник Chevrolet TrailBlazer, который имеет с Isuzu D-Max много общего), но теперь покупателям предлагается развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида. Разумеется, появилась и кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Хорошие новости приготовлены по части технического оснащения: на смену 2,5-литровому турбодизелю мощностью 163 л.с. пришел 3,0-литровый 177-сильный агрегат. Он уже знаком по грузовичкам Isuzu. На выбор представлено две 6-ступенчатые трансмиссии: «механика» и «автомат» Aisin. Все автомобили поставляются с полным приводом (используется жесткое подключение «передка»). Грузоподъемность — 950-995 кг в зависимости от версии. Базовая версия Isuzu D-Max оснащена шестью подушками безопасности, кондиционером, электростеклоподъемниками и подогревом передних сидений. При этом такой пикап обладает полуторной кабиной. Версия Air дополнительно получила регулировку руля по высоте, светодиодные фары, круиз-контроль и упомянутую выше мультимедиасистему с камерой заднего вида. Топ-версии Flame и Energy щеголяют кожаной обивкой сидений, в них есть электропривод водительского кресла, система бесключевого доступа и климат-контроль. Отличие только в типах трансмиссии: МКПП или АКПП соответственно.